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高雄火車站擴建 借款 捷運可加掛中央社記者王淑芬高雄7日電）行政院經濟建設委員會今天審議通過「高雄捷運紅橘線修正計畫」，含岡山及高雄車站為永久站；未來高雄火車站捷運月台擴建完成，高捷可掛6節車廂，預計民國106徵信年完工。 雖然高雄捷運紅、橘線已在民國97年通車營運外遇（紅線橋頭站到小港站），不過，最北端的岡山站才剛要發包，高雄鑽石火車站也因為配合鐵路地下化工程，以「臨時站」的方式興建。經建會今天審豐胸議通過「高雄捷運紅橘線修正計畫」，同意兩車站改為「永久站」，允工程費增加新台幣26億餘元。 高雄市長陳菊肯定中央、地方合作模式，認為是推動岡山站加速動土的契機，也盼高雄車站鐵路地下化工程儘速完工，以利借款高捷興建永久站。 捷運局長陳凱凌受訪表示，台鐵地下化完成後，高捷興建中約300公尺的新路線，就可以「拉直」目前捷運紅線行駛高雄火車站的路段，屆時捷運月台可以擴建；一旦高捷有龐大的運量需求，高捷就可加掛車廂，從目前的3節增為6節。 捷運局說，高捷紅橘線總經費由原核定1813億7900萬元，增加為1839億9600萬元；至於整體完工時程，調整至民國106年。 市府已和高捷公司完成岡山站委託高捷興建合約，陳凱凌說，市府正籌備興建工程，預計最快6月底動工。990607
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