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高雄火車站擴建 借款 捷運可加掛中央社記者王淑芬高雄7日電)行政院經濟建設委員會今天審議通過「高雄捷運紅橘線修正計畫」,含岡山及高雄車站為永久站;未來高雄火車站捷運月台擴建完成,高捷可掛6節車廂,預計民國106徵信年完工。 雖然高雄捷運紅、橘線已在民國97年通車營運外遇(紅線橋頭站到小港站),不過,最北端的岡山站才剛要發包,高雄鑽石火車站也因為配合鐵路地下化工程,以「臨時站」的方式興建。經建會今天審豐胸議通過「高雄捷運紅橘線修正計畫」,同意兩車站改為「永久站」,允工程費增加新台幣26億餘元。 高雄市長陳菊肯定中央、地方合作模式,認為是推動岡山站加速動土的契機,也盼高雄車站鐵路地下化工程儘速完工,以利借款高捷興建永久站。 捷運局長陳凱凌受訪表示,台鐵地下化完成後,高捷興建中約300公尺的新路線,就可以「拉直」目前捷運紅線行駛高雄火車站的路段,屆時捷運月台可以擴建;一旦高捷有龐大的運量需求,高捷就可加掛車廂,從目前的3節增為6節。 捷運局說,高捷紅橘線總經費由原核定1813億7900萬元,增加為1839億9600萬元;至於整體完工時程,調整至民國106年。 市府已和高捷公司完成岡山站委託高捷興建合約,陳凱凌說,市府正籌備興建工程,預計最快6月底動工。990607
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